決定買小車後，就開始作功課研究囉。首先定義這是老婆的「代步車+買菜車」，所以，1. 希望保養和維修不要太貴。 2. 希望儘量小一點，好迴轉好停車在市區比較方便。但也不需要小到只有兩人坐，總要考量以後如果有小朋友要放安全座椅之類的。3. 老婆每天上下班要三十幾公里，當然希望省油。
這麼一來，因為維修較貴，還有預算考量（我預期60萬，老婆預算更低），歐美進口車就先出局了。另外韓國貨小弟非常討厭（我承認我有偏見），完全不考慮，所以最終只鎖定日系車種，各大車廠頂多各一兩款小車，選擇實在也不多。本來我最喜歡MITSUBITHI ColtPlus，但老婆還是嫌它太大台太長（其實也只有 4.2 公尺長），這麼一來，連同LIVINA與TIIDA都出局了。而Solio個人很不喜歡它的造型（很台），雖然它夠便宜還是出局。最後剩下三款進入最終名單：
1. TOYOTA Yaris
頭又大的車應該是個中規中矩的選擇，看到滿街都是TOYOTA就知道了。基本上他們車的特色就是「沒有特色」，扭力馬力都不強也不是最安全也不是最省油。不過就是穩定度高又沒有很貴，憑著這點，長期以來就一直佔據了銷售冠軍。
2. SUZIKI Swift
長得像小金龜車，老婆很喜歡他的外型。但問題是它平均油耗只有 14km/L，在小車來說算是比較耗油的，雖然它比YARIS大約便宜1萬左右，但若以95汽油每公升25元來計算，只要跑到44,800公里Yaris就可以把這1萬元彌補回來了，4萬多公里應該是很容易的事，大灰都已經跑24萬公里了。
3. DAIHATSU Sirion
DAIHATSU是日本TOYOTA旗下專作小車的車廠，這款車我和老婆都很喜歡。我們跑去看車時，車廠的工程師與業代也很熱情，帶我們出去試乘時直接帶我們到頭前溪旁，然後就「直接開上」防波堤了，（他是開Terios，但引擎與Sirion相同）！坡度應該超過50%，但它就很猛的直接D檔騎上去再騎下來，雖然我和我老婆這輩子應該是不會這樣開車啦，但感覺還真的很爽，也凸顯它的引擎很有力。而且它連側邊都有配載安全氣囊（總共四顆還是六顆忘記了），另外他還有強調什麼力潰支架等等的其他安全配備，安全性應該是這幾款中最好的，而且它平均油耗18km/L，也是以上表現最好的，最重要的是，全車「日本進口」。當然，一切完美的背後，現實總是殘酷的，本來我們想買Sirion1.3就好，從Ucar網站上看低於60萬在我的預算範圍內，OK的！但一問之後，才知道台灣不再進1.3了，現在只賣1.5的，它足足比上兩款車貴了10萬左右，我本來還想要用省油省錢法算算看能不能補回這10萬，但不算還好，一算發現大約要開個50年才補的回來... >"<。
最後考量我們尚未中樂透，公司這幾年應該也不會發股票，我們乖乖的回到比較務實的選擇，國民車頭又大系列，身為一個好國民就應該購買國民車不是嗎（自我催眠中）？雖然TOYOTA跑得沒有特別快，兩顆氣囊安全性也只算普通，但低故障率與低油耗，性能表現中上但系統穩定度超高一直是他的註冊商標，對買菜代步車來說應該是夠了。最後加上「最佳代言人大灰在旁邊以高齡的行照加上強健的體魄大聲做保」與「我爸對TOYOTA的品牌忠誠度之贊成票」，最終我們就決定買YARIS啦～
(落落長，待續again)
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